ST12冷轧卷板单位

冷轧板常见缺陷:1.冷轧板表面夹杂钢板表面呈现点状、块状或线条状的非金属夹杂物，沿轧制方向间断或连续分布，其颜色为红棕色、深灰色或白色。严重时钢板会出现孔洞、破裂、断带造成的原因为:1)炼钢时造渣不良，钢水粘度大，流动性差，渣子不能上浮，钢中非金属夹杂物多。2)铸温低，沸腾不良，夹杂物未上浮。3)连铸时，保护渣带混入钢中。4)钢水罐、钢锭模或注管内的非金属材料未清扫干净。2,结疤钢带表面出现不规则的舌状、鱼鳞状的黑色斑点，分布面积大小不等，压入的深浅不均。这类铁皮在酸洗工序难以洗尽，当铁皮脱落时形成口坑。造成的原因为:1)炼钢方面锭模内壁清理不净，模壁掉肉．上注时，钢腐飞溅，粘于模壁，发生氧化，铸温低，有时中断注流，继续注钢时，形成翻皮下注锭，保护不当造成钢液飞溅。2)轧钢方面板坯表面残余结疤未去除干净，经轧制后留在钢板上。用于冷轧带钢的轧机有二辊轧机、四辊轧机和多辊轧机。ST12冷轧卷板单位

影响冷轧薄板成形极限的主要力学性能指标如下：1、强度：通常是指屈服强度和抗拉强度。一般而言，材料的屈服强度越低成形性能愈好。因为在拉伸时，如果薄板的屈服强度低，则变形区的切向应力就小，材料失稳起皱的趋势也就小，压边力和摩擦力也相应减小，这就降低了总的变形力，减小了传力区的载荷。抗拉强度是材料在拉伸过程中产生较终断裂时的较大应力值，抗拉强度的提高，增强了传力区的抗拉能力，对提高极限变形程度有利。2、屈强比：是屈服强度和抗拉强度的比值，屈强比值愈小，材料的成形极限愈高，成形性能愈好。江苏冷轧企业成卷冷轧薄板生产效率高，使用方便,有利于后续加工。

冷轧板带用途很广，如汽车制造、电器产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等，冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。

冷轧板防锈:拉伸加工后的冷轧板零件，一般要原封不动放置很长时间，为了使其在放置期间不生锈，拉伸油需具有良好的防锈性，需要有相应防锈剂的加入，板拉伸油采用的进口的防锈剂，防锈效果更好。冷轧板拉伸油可以让磨具和被加工金属的表面形成一层稳定、坚固的润滑膜，以减少两者之间的摩擦，增加润滑性以及加强金属材料的延展性，同时，可有效降低摩擦产生的高温，避免表面拉花烧结，减少模具的磨损，延长模具的使用寿命，提升产品品质。1980年世界上的辊身长度大于860mm的带钢冷轧机共有466台。

普通冷轧板材的牌号尺寸表示方法例如ST12，1*1250*2500/C，表示为：牌号ST12普通冷板，厚度为1mm，宽度为1250mm，长度为2500mm或C卷材。外观为白铁皮精包装，机械性能为较普通的，较基础的钢号，只能用于折弯成型，不能用于冲压。使用于机械咬口用，例如冰箱的外壳，车辆油箱等。ST13以上产品，用在需要深冲的行业，如汽车制造，柴油机的油箱等，具体要用哪一种，看其拉深的要求而定。ST12与SPCC的差别：其两种产品的机械性能相差无几，只是退火方式不同，ST12材质的产品拉伸性能相对比SPCC要强。冷轧用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧。冷轧卷板供应商

冷轧板具有良好的性能，即通过冷轧，可以得到厚度更薄、精度更高的冷轧带钢和钢板。ST12冷轧卷板单位

冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高，热轧板强度相对较低，表面质量差点(有氧化、光洁度低)，但塑性好，一般为中厚板，冷轧板:强度高、硬度高表面光洁度高，一般为薄板，可以作为冲压用板。，热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性。，冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹簧片等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对危险没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故。ST12冷轧卷板单位

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